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Juthi067

高速公 分钟阅读 在脸书上分享 分享到 复制到剪贴板 今年年初，当媒体曝光了 订购 亿张高速公路邮票网上商店的消息时， 不仅让 专家感到惊讶，也让公众感到惊讶，也让捷克总理安德烈 巴比什感到惊讶。 。 在没有经过适当的招标程序的情况下赢得了这份利润丰厚的合同，这一事实已经引起了人们的怀疑。 例如，斯洛伐克已经拥有电子高速公路标志，该国为该系统支付了约 万克朗。在捷克共和国，类似的解决方案的成本是其五倍以上。

例如，布尔诺公司 的联合创始人兼南摩拉价格过高的 喀麦隆 WhatsApp 号码列表 合同发表了评论。在这篇文章中，他将自己在电子商店领域的创业经历与国家高速公路标志合同进行了比较。 ří 关于公路邮票电子商店的声明。 ří 关于公路邮票电子商店的声明。来源：脸书 但 机构负责人 áš áč 在 上最受关注。他决定组织 一次公共黑客马拉松，在一个周末内免费编写一个带有电子商店的完整系统。他们想指出整个项目的荒谬价格。这项雄心勃勃的挑战吸引了数十名 专家，名为 的黑客马拉松真正在一月的最后一个周末举行。



高速公路标志网上商店不是普通的网上商店 然而，在我们仔细研究黑客马拉松本身，尤其是其结果之前，有必要澄清一下 高速公路标志电子商店 的含义。电子商店并不像电子商店，在这种情况下它实际上只是整个公共合同的冰山一角。 电子高速公路标志的信息系统与电子商店不一样。该系统要复杂得多，必须遵守特殊法律规定的一些要求， 前交通部长弗拉基米尔 克雷姆利克今天在为整个合同的价格辩护时告诉《 》。交通运输部还在其推特账户上具体说明了这种 电子高速公路标志信息系统 包括哪些内容。